MSI 레이턴시 늘어지는 버그?

발생 원인

기존 램오버 값 입력 - 사용 중에 PDM Disabled - 튀는 느낌이 들어 레이턴시 체크 해보니 튐

- PDM Auto로 변경 - 다시 튐

Power Down Mode 변경 후 문제가 생긴 듯 함 / 다시 오토로 바꾸어도 문제 재발생 / 바이오스 초기화 필요

해결 방법

바이오스 초기화 후 기존 램오버 값 입력 - 문제 해결

 

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Aida64로 연속 테스트 했습니다.

재부팅 후 작업표시줄에서 실행 후 바로 벤치하였고 모두 같은 상황으로 테스트하여 오차가 거의 없게끔 했습니다.

백그라운드 프로그램 상황 역시 동일합니다. 

에어컨 25도 + 스팟쿨링으로 램온도도 일정하게 유지했습니다.

MSI의 Power Down Mode의 기본값은 Auto입니다.

 

램오버 변경점 / 안정화 :: 안녕하세요:) (tistory.com)

램오버 변경점 / 안정화

기존 값 + Power Down Mode : Disabled

심지어 레이턴시가 줄어들지도 않았습니다. 그냥 오토가 좋은 것 같습니다.

여기까진 오차범위라 칠 수 있는데

갑작스레 튑니다.

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재부팅 및 바이오스 세팅 변경

CL32 -> CL34 / PDM : Disabled

연속으로 하니 중간에 튀는 모습

기존에는 유지가 잘 됐는데 램오버 타이밍을 풀어주어도 생기는 문제

PDM이 문제일까 하여 꺼보았습니다.

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초기화 안하고 Power Down Mode만 Auto로 직접변경 

기존값 / Power Down Mode : Auto (기본값)

역시나 수치의 변경은 거의 없었고 이전에 테스트 했을때 튀지 않았기에 문제없을거라 생각했습니다.

오차범위 내였으나 그 다음에서 60후반까지 튀었습니다. 저장 실수로 날아갔네요 ㅠㅠ

그래서 뭔가 잘못 설정된게 있나 싶어서 바이오스 초기화 후 기존 값을 입력했습니다.

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바이오스 초기화

Bios	Settings
Fast Boot	Disabled
MSI Driver Utility Installer	Disabled
DRAM Frequency	6800 G2 (68x1.00x100.00) - 6800Mhz
DRAM Voltage Mode	Link

Bios	Voltage
DRAM Voltage	1.400
DRAM VDDQ Voltage	1.400

Bios	timings
tCL	32
tRCD	40
tRP	40
tRAS	80
tRFC2	600
tRFCPB	500

FAN	Mode
CPU	PWM / Smart Auto
전면 흡기 200mm 쿨러x2	DC / 파워서플라이 연결로 변경불가 / 항상 Full Speed / RGB Disabled
후면 배기 140mm 쿨러	PWM / Smart Auto
램 스팟쿨링 쿨러	PWM / Smart Auto

아까 튄 상황을 다시 확인하고자 연속으로 6-7번 가량 테스트 했습니다.

전혀 튀지않고 처음에 테스트했던 것처럼 안정화 된 모습을 보여주었습니다.

해결되어 다행이네요. 괜히 PDM을 만졌다가 낭패를 봤습니다.

아무래도 예전엔 끄는게 맞았지만 MSI D5에서는 기본값이 제일 좋은 것 같습니다.

이 글을 포스팅하기 전 한번더 연속 3번 가량 테스트해도 튀지 않았습니다.

절전 모드라 오히려 끄면 레이턴시가 안정화 될 줄 알았는데 오토가 더 안정적이네요.